在鋼鐵行業(yè)減量置換的大背景下,，基于產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全需要，為解決產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度低等問題，兼并重組已成為鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模發(fā)展的重要途徑,。為此,，近幾年來,，我國在鋼鐵領(lǐng)域大力推進兼并重組,。

　　10月15日起,，鞍本正式進入實質(zhì)性整合融合階段。重組完成后,，“新鞍鋼”將成為我國北方最大鋼鐵“航母”,。粗鋼產(chǎn)能將達到6300萬噸，位居國內(nèi)第二,、世界第三,。

　　物理意義上的“1+1”完成后，大家更期待鞍鋼本鋼重組產(chǎn)生化學裂變式效應(yīng),。

　　“1+1>2”怎樣實現(xiàn)?

　　——鞍鋼本鋼重組

　　11月5日,，第四屆中國國際進口博覽會上，鞍鋼集團旗下的鞍鋼,、攀鋼,、本鋼三基地與世界8家知名企業(yè)首次聯(lián)合簽約，“新鞍鋼”在國際市場高調(diào)亮相,。

　　此時,，距鞍鋼本鋼重組進入實質(zhì)性整合融合階段僅20天。10天后,，鞍鋼本鋼重組整合首月工作報告出爐,，新事物、新成績倍速面世,。

　　在管理領(lǐng)域,，圍繞“要素管控+管理移植”，189項需承接制度修訂工作完成,，一體化管理體系已經(jīng)開始高效運行,，鞍鋼集團主數(shù)據(jù)、人力資源等13個系統(tǒng)對本鋼全覆蓋,，資金集中,、大額資金監(jiān)管等4個系統(tǒng)實現(xiàn)對本鋼首批試點單位覆蓋等。在業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，圍繞“戰(zhàn)略引領(lǐng)+資源協(xié)同”,，同區(qū)域、同質(zhì)化下,，資源共享,、業(yè)務(wù)協(xié)同全面展開，科研,、傳媒資源完成整合,，采購,、物流、銷售,、產(chǎn)業(yè)金融向集約高效方向推進,，雙贏效應(yīng)初現(xiàn)。本鋼生產(chǎn)經(jīng)營保持良好態(tài)勢,、市場化改革持續(xù)推進……

　　紅火的開端,，仿佛在回應(yīng)鞍鋼集團董事長譚成旭在本鋼干部座談交流會上的表態(tài)，“不辱使命,，擔當作為,，在重組實踐中提高解決實際問題的本領(lǐng)，實現(xiàn)整合融合‘1+1>2’的預(yù)期目標,?！?/p>

　　奔向共贏的目標：“在一起”更要“成一體”

　　鞍本“在一起”后，管理,、業(yè)務(wù),，各項平臺建設(shè)等等，必須“一體化”,。但是,，雙方各有百年歷史，各曾創(chuàng)造輝煌,，也有不同的“市場規(guī)則”“勢力范圍”,、經(jīng)營模式。當意見產(chǎn)生分歧時,，誰說的算?

　　“單純追求形式的合一,，或粗暴推行規(guī)則的統(tǒng)一，尤其是不敢觸及某些人既得利益時,，很可能會導(dǎo)致‘1+1<1’,，與改革的初衷背道而馳?！敝袊鴸|北振興研究院副院長李凱認為,，能否“成一體”是考驗鞍鋼本鋼重組能否成功、“1+1能否大于2”的關(guān)鍵,。

　　對此,，鞍鋼集團管理與信息化部總經(jīng)理李順健，道出了一個多月來的實踐答案,。“放大格局,，崇尚科學,，認可先進,，讓共贏有話語權(quán)，讓市場做裁判,，則難題不難,。”李順健說,。

　　鞍鋼集團鞍鋼股份物流管理中心副總經(jīng)理杜延輝為李順健給出的答案提供了諸多佐證,。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，鞍本各自擁有整套的物流體系,，隊伍都很強勢,。重組后，在“一盤棋”的要求下,，雙方都想說服對方“用自己的辦法做市場”,。

　　各執(zhí)一詞，何去何從?“集團成立了項目組,，組織雙方梳理管理模式,，將23項物流成本指標、34項績效指標,、供應(yīng)商準入標準等,，與國內(nèi)外一流企業(yè)物流對標，制定統(tǒng)一的行動綱領(lǐng),?！闭f起最終達成一致的過程，杜延輝很開心,，“學最先進的經(jīng)驗,，制定最優(yōu)的方案?！?/p>

　　此前,，本鋼發(fā)往上海的貨物始發(fā)地是大連港。如今,，轉(zhuǎn)移至鞍鋼在營口的自有港口,，物流成本每噸降低6元，月產(chǎn)生經(jīng)濟效益46.9萬元,，同時,，鞍鋼自有港口也增加了吞吐量和營業(yè)收入。鞍鋼弓長嶺礦距離本鋼較近,，今后運往鞍鋼的礦石,，轉(zhuǎn)供本鋼，省錢省力，得益的是“新鞍鋼”,?！半p贏是實實在在的”杜延輝說。

　　重組短短幾十天,，鞍本各業(yè)務(wù)板塊間發(fā)生的類似故事,，屢見不鮮?！皬臄?shù)據(jù)看,，資源共享，業(yè)務(wù)協(xié)同的效果,，更顯得立竿見影,。”看著整合首月的報表,，一組組數(shù)據(jù)讓李順建的話,，更具說服力。

　　通過統(tǒng)談分簽,，以量換價,，采購端降本6805萬元;通過統(tǒng)一定價，縮小價差,，銷售端增效1897萬元;完成本鋼汽車板產(chǎn)品認證,，科技創(chuàng)效350萬元;統(tǒng)籌配置鐵礦資源，協(xié)同增效6980萬元;優(yōu)化國內(nèi)海運布局,，國際航線聯(lián)合招標,，物流降本307萬元。整合首月,，全集團實現(xiàn)當期創(chuàng)效約1.6億元,。

　　“以共贏為目的，踏實地走下去,，像這樣‘1+1>2’的成績,，一定會持續(xù)出現(xiàn)?！崩铐樈ū硎?。

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